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保定氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家-誠澤機械(推薦商家)

濟南誠澤機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風(fēng)機,羅茨鼓風(fēng)機,真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機羅茨風(fēng)機配件
業(yè)務(wù)熱線:13066035325
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    保定氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家-誠澤機械(推薦商家) :
    熔噴布羅茨風(fēng)機,熔噴布專用風(fēng)機廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機定做

      整套氣力輸送系統(tǒng)中,氣力輸送泵是核心的設(shè)備,電廠、水泥廠的用戶選擇氣力輸送泵來輸送物料,可提高整體的輸送效率,保護企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境,如果有粉狀物料需要輸送的廠家準備購買此設(shè)備,在選擇型號的時候,需向我廠提供:如水泥的輸送量,輸送的長度有多遠?如果要輸送粉煤灰,要理工粉煤灰的粒徑、以及高溫度和普通的溫度。客戶需要此設(shè)備要保證一下的前提:粉煤灰的溫度不要超過250度,由于氣力輸送泵在設(shè)計的時候4臺公用一臺輸灰管,氣力輸送泵串泵的時候不能超過4臺。物料的容量不要超過2.0t/m3,并且輸送的距離不能超過450米。

    氣力輸送泵優(yōu)勢明顯

    1.輸送的物料是散裝的,因而不需要包裝和卸袋操作,費用低。

    2.設(shè)備簡單,占地面積小,甚至可以充分利用空間,設(shè)備的投資和維護費用少。

    3.輸送量不拘大小,需要的操作人員都較少,還可實現(xiàn)無人管理的全自動化,因此需要的人工費用少。

    4.輸送的物料不受氣候和管道布置周圍條件的影響,生產(chǎn)車間的布置也比較容易。

    5.輸送管道能夠靈活地布置,從而使工廠設(shè)備的配置更合理化。

    6.能夠避免物料返潮、污損或混入其他雜物,可以保證輸送物料的質(zhì)量。

    7.在輸送過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作,如混和破碎、分級、干燥、冷卻除塵和某些化學(xué)反應(yīng)。

    8.可以進行由數(shù)點集中送往一處,或由一處分散送往數(shù)點的遠距操縱。












    氣力輸送泵結(jié)合羅茨風(fēng)機提供動力源,不需要加裝給料機,下料口到氣力輸送泵氣化室有一定高度的落料管,可以確保氣力輸送泵內(nèi)腔有一定的壓力,同時氣力輸送泵機身下部有流化風(fēng)氣化室,可在物料在泵體里充分氣固混合,同時在噴射嘴的作用下與出料漸擴漸縮管形成局部負壓,將物料引射輸送到目的地,相比簡單的氣力是升級的氣力輸送設(shè)備,更加節(jié)能低耗使用簡單。對于氣力輸送泵的安全操作規(guī)程,希望大家都能夠重視起來,要知道安全才是王道。   隨著技術(shù)的不斷更新,氣力輸送設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)多個應(yīng)用領(lǐng)域,氣力輸送泵生產(chǎn)達到了規(guī)模化的生產(chǎn)能力,填補了國內(nèi)領(lǐng)域的空白,為氣力輸送設(shè)備的發(fā)展具有里程碑的意義,氣力輸送泵結(jié)構(gòu)精密,體積小,重量輕,功率高,操作簡單,造型美觀,省電又安全,自從氣力輸送泵技術(shù)被國技企業(yè)攻克后,價格迅速拉低,目前,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于水泥、飼料、粉煤灰等,氣力輸送泵作為一種新型的設(shè)備,其發(fā)展肯定不是一步到位的,需要不斷的改進完善,而且目前的氣力輸送泵主要存在的問題是產(chǎn)量低,針對種種難題,加大科研投入,整合各方技術(shù),不斷提升氣力輸送泵的競爭力,將設(shè)備改善的更好,沒有設(shè)備,技術(shù)再好也體現(xiàn)不出效果,兩次輸送設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域的擴廣,對苦苦掙扎的企業(yè)來說無疑是一道曙光。



    根據(jù)氣力輸送狀態(tài)而言,在氣固兩相流動時,物料的運動狀態(tài)會隨著輸送風(fēng)速風(fēng)量的變化而變化。當物料風(fēng)速高速時,物料處于懸浮狀態(tài),呈均勻分布狀被氣流輸送,隨著輸送風(fēng)速的降低,物料開始團聚;之后,部分物料在管道中聚集,呈集團脈動態(tài)輸送;繼續(xù)降低輸送風(fēng)速,物料堵塞截面,形成不穩(wěn)定的料栓,這時料栓被空氣的壓力推動,再降低輸送風(fēng)速,不穩(wěn)定的料栓將成為穩(wěn)定的料栓,由空氣的壓力推動輸送。

    可以認為在垂直管中物料呈均勻分布界限和水平管中物料飛翔輸送的界限,便是稀相和密相的界限。故經(jīng)濟速度線可視為稀相和密相的分界線。

    因此,概括起來,整個氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下四類:

    1、稀相氣力輸送       氣流速度較高,物料懸浮在鉛錘管中呈均勻分布,在水平輸料中呈飛翔狀態(tài),孔隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。

    2、密相氣力輸送       物料在管道內(nèi)已不再均勻分布,而呈密集狀態(tài),但管道并未被物料堵塞,因而仍然是依靠氣流輸送所持有的能量來輸送。這類流動狀態(tài)設(shè)計的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。

    3、栓流氣力輸送       這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣刀切割成較短的料栓,氣刀把料栓從中間切開,以靜壓推動料栓連續(xù)前進,這樣就縮短了料栓長度,降低了輸送壓力,減少了功率消耗,并增加了輸送距離,此外,尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。

    4、垃圾氣力輸送       設(shè)置于地面上的N個垃圾投放口進行內(nèi)容垃圾的自動收集,地面下的輸送管通過遠端風(fēng)機站產(chǎn)生的強大吸力進行垃圾的自動輸送并進行末端物料的分離、壓實、過濾排放等自動進行垃圾收集。





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