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遼寧氣力輸送設(shè)備公司-稻殼氣力輸送設(shè)備公司-誠(chéng)澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富 :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做 氣力輸送設(shè)備在整體實(shí)際應(yīng)用中具有更突出的價(jià)值優(yōu)勢(shì): 1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,恒運(yùn)環(huán)保氣力輸送設(shè)備采用先進(jìn)的輸送技術(shù),將物料送入到輸送管內(nèi),利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠。2.磨損小,使用壽命長(zhǎng),由于采用連續(xù)輸送,低壓大風(fēng)量,管內(nèi)流速較低且恒定,因而磨損小,整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備使用壽命長(zhǎng)。3.布置方便,占地面積小,可以根據(jù)系統(tǒng)具體情況,布置成單泵單管或多泵共管、多泵共氣源等型式。管道可以水平、垂直、斜上不止,滿足工程千變?nèi)f化的布置要求。4.操作簡(jiǎn)單,易維護(hù),運(yùn)轉(zhuǎn)部件僅有限,配套部件只有羅茨風(fēng)機(jī),則本體控制只需“啟動(dòng)”和“停機(jī)”操作,不需要人工值守,只需巡視。在日常維護(hù)中更加方便簡(jiǎn)單。5.經(jīng)濟(jì)合理,造價(jià)低,不僅在工程上能很快體現(xiàn)其投資省,更在于以后的運(yùn)行使用過(guò)程中將不斷體現(xiàn)出較低的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。6.使用廣泛,綠色環(huán)保,可廣泛應(yīng)用于火電廠、熱電廠、水泥均化及倒庫(kù)、混凝土攪拌站等各種粉狀物料的輸送,以及冶金、化工、建材、碼頭等行業(yè)的粉狀物料輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)工藝中,全密封無(wú)污染。氣力輸送系統(tǒng)在各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,氣力輸送可以直接使用在生產(chǎn)過(guò)程中,減少原材料的空氣污染和浪費(fèi);防止粉末的突然爆發(fā);系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、易用;廣泛用于各種干燥類粉末,如煅燒氧化硅、白炭黑、膨脹云母,碳酸鈣和其他非礦產(chǎn)業(yè);樹(shù)脂、硅樹(shù)脂等有機(jī)粉;精細(xì)化工,原料及中間體生產(chǎn)行業(yè)。粉體氣力輸送系統(tǒng)不受地形、地物、高差限制,輸送物料過(guò)程全封閉、無(wú)污染,對(duì)環(huán)境的破壞降到。
在制藥業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)程中,各生產(chǎn)階段中間原材料的輸送早已變成牽制制藥公司改進(jìn)生產(chǎn)加工工藝與發(fā)展產(chǎn)品品質(zhì)的一個(gè)關(guān)鍵疑惑。在我國(guó)的中藥制劑生產(chǎn)企業(yè)中,人工服務(wù)調(diào)料和人工服務(wù)送料的生產(chǎn)方式普遍現(xiàn)象,這只提升了職工的勞動(dòng)效率,使系統(tǒng)進(jìn)程繁瑣化,而且擴(kuò)大了原材料交叉環(huán)境污染的可能。在人工送料過(guò)程中,會(huì)導(dǎo)致許多的粉塵,環(huán)境污染,影響作業(yè)者的健康。有些原材料還具備性,就更加不適合采用這類方式。在壓片及其填充等工藝流程中,同樣存有這類情況,大部分生產(chǎn)廠家仍在采用人工搬運(yùn),人工倒料。常衡德宇為這些的廠家提供了全密閉自動(dòng)化的氣力輸送系統(tǒng):盡量避免人和原材料的直接觸碰,使原材料的輸送在一個(gè)密閉的環(huán)境中進(jìn)行。那樣,節(jié)省勞動(dòng)成本,提升了生產(chǎn)效率,節(jié)約了物料的浪費(fèi),又能夠防止環(huán)境污染。
氣力輸送速度大小的確定對(duì)輸送物料的意義是什么?
氣力輸送密相輸送散狀固體物料的輸送速度大約為5-l0m/s,但這是極易改變的。對(duì)一定的物料,特別不是在密相系統(tǒng)輸送的固體顆粒物料,輸送速度的確定是指物料顆粒開(kāi)始失掉支持將要落下那點(diǎn)的速度(懸浮速度)。對(duì)于大多數(shù)物料來(lái)說(shuō),輸送速度約為16m/s,這是稀相系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)選用的較好值。這很好理解:當(dāng)輸送含大塊的散狀固體物料特別是物料密度較大時(shí),其輸送速度顯然是非得大的。
一旦輸送速度確定后,設(shè)計(jì)選用的輸送速度一般高于輸送送速度的20%,以提供防止輸送管道堵塞的安全系數(shù)。一般不建議采用更大的輸送速度,因?yàn)檫@會(huì)加大功率消耗和分離設(shè)備并使被愉送物料過(guò)分降級(jí)和使輸送系統(tǒng)的部件嚴(yán)重磨損。
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