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臨沂氣力輸送設(shè)備工程-誠澤機械經(jīng)驗豐富

濟南誠澤機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風(fēng)機,羅茨鼓風(fēng)機,真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機羅茨風(fēng)機配件
業(yè)務(wù)熱線:13066035325
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    臨沂氣力輸送設(shè)備工程-誠澤機械經(jīng)驗豐富 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機,熔噴布專用風(fēng)機廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機定做

    氣力輸送設(shè)備在火電廠應(yīng)用中的優(yōu)勢

    1.在氣力輸送中物料可以散裝運輸,包裝裝卸成本低并且運行。

    2.氣力輸送設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動部件少、維護方便、占地面積小、可利用空間等優(yōu)點。

    3.輸送能力范圍大且操作人員少,容易實現(xiàn)操作和自動化管理,能降低成本。

    4.氣力輸送管道布置靈活,輸送物料不受管道周圍氣候和環(huán)境條件的限制,配置更加簡單合理化。

    5.氣力輸送采用密閉式輸送,避免物料受潮、臟污或與其它雜物混合,它保證了輸送物料的質(zhì)量。

    6.氣力輸送過程中可實現(xiàn)的工藝操作,如混合、分級、干燥、冷卻、除塵等等。












    根據(jù)氣力輸送狀態(tài)而言,在氣固兩相流動時,物料的運動狀態(tài)會隨著輸送風(fēng)速風(fēng)量的變化而變化。當(dāng)物料風(fēng)速高速時,物料處于懸浮狀態(tài),呈均勻分布狀被氣流輸送,隨著輸送風(fēng)速的降低,物料開始團聚;之后,部分物料在管道中聚集,呈集團脈動態(tài)輸送;繼續(xù)降低輸送風(fēng)速,物料堵塞截面,形成不穩(wěn)定的料栓,這時料栓被空氣的壓力推動,再降低輸送風(fēng)速,不穩(wěn)定的料栓將成為穩(wěn)定的料栓,由空氣的壓力推動輸送。

    可以認為在垂直管中物料呈均勻分布界限和水平管中物料飛翔輸送的界限,便是稀相和密相的界限。故經(jīng)濟速度線可視為稀相和密相的分界線。

    因此,概括起來,整個氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下四類:

    1、稀相氣力輸送       氣流速度較高,物料懸浮在鉛錘管中呈均勻分布,在水平輸料中呈飛翔狀態(tài),孔隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。

    2、密相氣力輸送       物料在管道內(nèi)已不再均勻分布,而呈密集狀態(tài),但管道并未被物料堵塞,因而仍然是依靠氣流輸送所持有的能量來輸送。這類流動狀態(tài)設(shè)計的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。

    3、栓流氣力輸送       這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣刀切割成較短的料栓,氣刀把料栓從中間切開,以靜壓推動料栓連續(xù)前進,這樣就縮短了料栓長度,降低了輸送壓力,減少了功率消耗,并增加了輸送距離,此外,尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。

    4、垃圾氣力輸送       設(shè)置于地面上的N個垃圾投放口進行內(nèi)容垃圾的自動收集,地面下的輸送管通過遠端風(fēng)機站產(chǎn)生的強大吸力進行垃圾的自動輸送并進行末端物料的分離、壓實、過濾排放等自動進行垃圾收集。





    從氣力輸送系統(tǒng)誕生以來,氣力系統(tǒng)現(xiàn)在進入了低碳控制的時代,而沒有實現(xiàn)自動化的領(lǐng)域也越來越少,但并不是所有地方、所有領(lǐng)域都實現(xiàn)了自動化。不同的自動化實現(xiàn)方式基于不同層次自動化技術(shù),現(xiàn)在電力系統(tǒng)并不是所有的在用的自動化系統(tǒng)都能適應(yīng)發(fā)展智能氣力輸送——插板閥。

    氣力輸送系統(tǒng)調(diào)試一般分為三個階段,即分部冷態(tài)調(diào)試、輸送系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試,輸送系統(tǒng)帶負荷調(diào)試,我們重點來說的是分部冷態(tài)調(diào)試。氣力輸送系統(tǒng)分部冷態(tài)調(diào)試前必須具備供電、供水的基本條件。

    1,氣力輸送壓縮空氣系統(tǒng),對于輸送壓縮機、后冷卻器,空氣干燥凈化器,氣動閥門等設(shè)備,在分部冷態(tài)調(diào)試階段應(yīng)以設(shè)備制造廠家調(diào)試為主,調(diào)試部門配合,并將其調(diào)試結(jié)果做好記錄。

    氣力輸送壓縮機在試運行期間的排氣量,可對輸送壓縮空氣管道進行吹掃,其吹掃時間可視管道內(nèi)雜志是否清楚干凈而定,同時可利用輸送壓縮空氣對輸送空氣管道做承壓試驗,其試驗壓力為輸送壓縮機的額定排氣壓力。氣力輸送空氣管道在承壓試驗壓力下應(yīng)保持15min不泄露或按壓力試驗規(guī)定進行考核。

    2,儀用壓縮空氣系統(tǒng),對于儀用空氣壓縮機、后冷卻器,空氣干燥凈化器,干、濕、壓縮空氣貯氣罐等設(shè)備,在分部冷態(tài)調(diào)試階段應(yīng)以制造廠家調(diào)試為主,調(diào)試部門配合,并將調(diào)試結(jié)果做好記錄。

    利用儀用壓縮機的排氣量對儀用壓縮空氣管道進行吹掃,其吹掃時間可視管道內(nèi)雜質(zhì)是否清楚干凈而定,同時,可利用儀用壓縮空氣管道做承壓試驗,其試驗壓力為儀用壓縮機的額定排氣壓力,儀用壓縮空氣管道在承壓試壓力下應(yīng)保持15min不泄露或按壓力試驗規(guī)定進行考核。




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